GSM GPS OBD (Diagnóstico a bordo) Rastreador inteligente (localizador)
GSM GPS OBD (Diagnóstico a bordo) Rastreador inteligente (localizador)
Número de modelo: SIH-OBD-660/650
Nombre: Localizador de diagnóstico remoto de vehículos GSM+GPS+OBD
Tamaño: 60mm*46mm*27mm
Características: Volumen ultrapequeño, posicionamiento preciso, estadísticas de kilometraje, estadísticas de consumo de petróleo, informe de extinción puntual, todo tipo de informes de alarma, análisis del comportamiento de conducción
GSM GPS OBD (Diagnóstico a bordo) Rastreador inteligente (Localizador)Descripción de la función
| Número | Función | Descripción |
| 1 | Diagnóstico remoto de fallos | Monitoreo remoto y diagnóstico de fallas del vehículo en tiempo real |
| 2 | Monitoreo de datos de tráfico | Monitoreo en tiempo real de los datos de la ECU para el proceso de conducción y adquisición de información sobre el estado del tráfico. |
| 3 | Estadísticas precisas de consumo de combustible. | Obtener los parámetros relevantes del bus. , y obtenga los datos relacionados con el consumo de petróleo a través del algoritmo de precisión |
| 4 | Estadísticas precisas de kilometraje | Calcule la información precisa del kilometraje de acuerdo con la información de velocidad |
| 5 | Informe de viaje | Al final de cada viaje, el terminal carga los datos del viaje y los resultados completos al servidor. |
| 6 | Alarma de aceleración rápida | En el proceso de conducción del vehículo., ocurre un evento de aceleración urgente, y el equipo puede informar la alarma con precisión |
| 7 | Alarma de desaceleración de emergencia | En el proceso de conducción del vehículo., hay un evento de desaceleración rápida, y el equipo puede informar la alarma con precisión |
| 8 | Alarma de giro de emergencia | En el proceso de conducir, ocurre un evento de giro brusco, y el equipo puede informar la alarma con precisión |
| 9 | alarma de alta velocidad | Cuando la velocidad de conducción excede el valor establecido, El equipo puede informar la alarma con precisión. |
| 10 | Alarma inactiva demasiado prolongada | Cuando el vehículo no ha extinguido el tiempo del incendio, El equipo informará a la policía. |
| 11 | Alarma de alta temperatura del agua | Cuando la temperatura del agua del vehículo es alta, el equipo reporta la alarma |
| 12 | alarma de exceso de velocidad | Monitoreo de velocidad en tiempo real.,Cuando el vehículo supera la velocidad preestablecida se le recordará. |
| 13 | Alarma de golpe de vehículo | Cuando un vehículo sufre una colisión grave o un vuelco, El equipo se informa activamente a la policía.. |
| 14 | Alarma de bajo voltaje para batería. | Cuando la potencia del vehículo es insuficiente., El equipo informará la alarma por iniciativa. |
| 15 | alarma de corte de energía | Cuando el terminal se queda sin energía, el dispositivo informa voluntariamente la alarma |
| 16 | Avisos de encendido y extinción. | Monitoreo en tiempo real del estado del ACC del vehículo, información de notificación de ignición y extinción |
| 17 | Seguimiento de vehículos en tiempo real | El vehículo es rastreado en tiempo real por GPS |
| 18 | Suplemento de datos de zonas ciegas | Cuando el vehículo entra en el área ciega de la señal., el terminal almacena automáticamente los datos de la zona ciega,
Y la señal se retransmite automáticamente después de que se restablece la señal.. |
| 19 | Modo de hibernación secundaria | Para realizar la inactividad del apagado y la inactividad de subtensión., y proteger en profundidad la batería del vehículo |
| 20 | Configuración de SMS y consultas | Configuración y consulta de parámetros del terminal vía SMS. |
| 21 | La actualización remota | El firmware del terminal de actualización remota se implementa mediante SMS o plataforma, y se proporciona un registro de actualización detallado
antes de cada actualización. |
| 22 | Informar activamente el número VIN | Después de encender el vehículo, tomar la iniciativa de informar VIN |
GSM GPS OBD (Diagnóstico a bordo) Especificación del rastreador inteligente (localizador)
| Categoría | Descripción del indicador | ||
| Volumen | Largo x ancho x alto 60milímetros × 46 milímetros × 27 mm | ||
| Voltaje de funcionamiento | corriente continua: 9-30V | ||
| Consumo de energía promedio | <1W | ||
| Consumo de energía en espera | <0.4W | ||
| Capacidad de la batería | >150mAH | ||
| Descarga de aire | ±8KV | ||
| Parámetro de posicionamiento satelital | Recibir frecuencia: 1575.42 MEGAHERCIO | ||
| Sensibilidad de captura: -145 dbm | Sensibilidad de seguimiento: -160 dbm | ||
| Precisión de velocidad: ≤0.1EM | |||
| Tasa de actualización de datos de ubicación: 1 / s continuo | |||
| Velocidad de comunicación: 9600bps | |||
| arranque en frio: 35S@-130dBm (espacio abierto) | |||
| comienzo caliente: 5S@-130dBm | |||
| Parámetros del módulo de comunicación | Inlandia: 900/1800megahercio | Algunas partes del mundo: 850/1900megahercio | |
| Potencia máxima de emisión: 2W, La corriente de trabajo promedio es inferior a 300ma 3,7 V. | |||
| Modo de transmisión de datos: red, mensaje corto | |||
| Modo de comunicación: TCP/UDP | |||
| Parámetros ambientales | Temperatura de funcionamiento: –20°C~+70℃ | ||
| Temperatura de almacenamiento: -40℃~+80℃ | |||
| Humedad de trabajo: 15%~75% | |||
| Antena | Antena GSM incorporada | ||
| Antena GPS incorporada | |||
| Estado de la lámpara | Lámpara de datos OBD | ||
| Lámpara de estado GSM | |||
| Lámpara de estado del GPS | |||
| Sensor de aceleración | Tres ejes: x/y/z | ||
| Rango de medición: ±16g | |||
| sensibilidad: 4mg/LBS | |||
| Almacenamiento interno | 8Mbit Puede guardar de dos a tres días de datos de conducción | ||
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